Hola amigos de “Informe del Misterio”
Esta vez vamos a analizar como a lo largo de la historia
reciente nuestros gobiernos y los grupos de poder "illuminati" en la sombra nos han engañado y han perpetrado atentados sobre
su propia población, culpando a otros y donde tras la masacre siempre ha habido
intereses geopolíticos o económicos. Revisando esta historia reciente
demostraremos que estos grupos de poder en la sombra SON CAPACES de llevar a cabo estos ruines actos por increíble
que parezca. Posteriormente nos centraremos en analizar la posibilidad de que
los famosos atentados del 11-S (Nueva York), 7-J (Londres) y 11-M (Madrid)
hayan podido ser “autoatentados”. Sin llegar a demostrar algo tan grave, al
menos demostraremos que las versiones oficiales son falsas, o lo que es lo
mismo, que como mínimo nos están engañando respecto de lo que ocurrió.
Aunque estudiar los 3 atentados en un mismo informe lo haga muy extenso, merece la pena para poder comparar las diferencias y similitudes entre ellos. La lista de sus misterios e incógnitas.
Los autoatentados son ataques llevados a cabo por los
gobiernos y cúpulas de poder económico (llamados genéricamente “illuminati”)
contra la población civil y responden a dos propósitos bien diferenciados:
iniciar una guerra y/o aumentar el control sobre la población.
-
Iniciar una guerra con el apoyo popular contra un
enemigo al que se culpa del atentado. En estos casos se les denomina comúnmente
“ataques de falsa bandera” por que se le echa la culpa falsamente al
enemigo, lo cual sirve como detonante para comenzar una guerra sin el rechazo
de la población. Por ejemplo tenemos un caso bien conocido, el hundimiento por
una bomba colocada en el buque americano Maine en 1898, donde los
americanos fueron capaces de matar a 200 de sus jóvenes soldados que se
encontraban dentro del buque con tal de iniciar una guerra para la
independencia de Cuba. El atentado fue atribuido a España, lo cual fue
completamente falso y ha sido reconocido por los americanos con posterioridad.
-
Aumentar el control sobre la población: para ello se
provoca un miedo a un enemigo desconocido y deslocalizado (terroristas) que
justifique el ejercicio de un mayor control sobre la población, en aras de
nuestra seguridad. Tal es el caso de la famosa operación “Gladio” , una
serie de atentados perpetrados por la OTAN y la CIA contra la población civil
en Italia, España, Grecia, Turquía, Bélgica y otros países en los años 60 y 70.
Los políticos le echaban la culpa de los atentados a supuestos terroristas
comunistas. Pero en 1990 fue descubierta y expuesta por el presidente del
consejo de ministros italiano Giulio Andreotti. Finalmente fue condenada esta
actuación de la OTAN en el parlamento Europeo, aunque nadie resultó condenado
por estos hechos. Impresionante.
Es fácil encontrar numerosos ejemplos de autoatentados en la
historia reciente y no me refiero a “supuestos” autoatentados, sino a
autoatentados reconocidos por los gobiernos y organizaciones que los han
perpetrado y han culpado a otros de sus masacres. Aquí tenéis una pequeña lista
fácilmente verificable sobre la historia reciente (si lo deseas puedes
saltártela e ir directamente al análisis de los atentados 11-S,7-J y 11-M).
·
En 1898 los norteamericanos colocaron una mina a la
proa de su buque “USS Maine” anclado a la bahía de la Habana y lo hundieron,
matando a mas de 200 de sus jóvenes soldados y le echaron la culpa a España
para desencadenar la guerra que acabó con la independencia de Cuba.
·
En 1939, la Unión Soviética cañoneó el pequeño pueblo
ruso de Mainila y hicieron creer que habían sido los finlandeses. Este Cañoneo
de Mainila en el que murieron civiles fue usado como justificación para invadir
Finlandia.
·
En el incidente Gleiwitz de 1939, la Alemania Nazi fingió ser víctima de un
ataque polaco para movilizar a la opinión pública alemana, y fabricar una
justificación falsa, para la Guerra con Polonia.
·
En 1953, para evitar que Iran nacionalizase la
industria petrolera y despojar asi a BP de su monopolio, Estados Unidos y Gran
Bretaña llevaron a cabo la Operación “Ajax” en Irán. En sus informes
desclasificados, la Agencia Central de Inteligencia de Estados Unidos (CIA)
detalla cómo sus agentes, junto a los británicos, pusieron bombas en la casa de
un líder religioso, atacaron mezquitas, ametrallaron multitudes y luego
difundieron miles de volantes implicando falsamente a Mossadeq por esas
matanzas
·
En 1954 Israel realizó diversos atentados contra bienes
británicos y norteamericanos en la llamada “operación Susannah”, culpando
falsamente a terroristas egipcios, para obtener una mayor estabilidad política
del canal de Suez. Se conoció como el «Asunto Lavon» después de que el ministro
de Defensa israelí Pinhas Lavon fuese obligado a dimitir a causa del incidente.
Israel admitió su responsabilidad en 2005.
·
En 1962 el Departamento de defensa de los EEUU ideó la
“Operación Northwoods”, planeada para facilitar una excusa para una posible
invasión de Cuba, involucraba actos tales como sabotajes simulados a bases o
falsos intentos de secuestro, culpando a Cuba. Su autoría era de la Junta de
Jefes de Estado Mayor. Esta operación fue rechazada por el Presidente John F.
Kennedy, y revelada gracias a la Freedom of Information Act,
·
En 1964 los periódicos estadounidenses publicaron la
falsa noticia de que tres barcos vietnamitas atacaron un destructor
norteamericano. Fue conocida como la “operación Tonkin”. A finales de 2005, la
Agencia Nacional de Seguridad desclasificó documentos sobre el Golfo de Tonkín.
Admitió que oficiales de la agencia de inteligencia habían engañado
deliberadamente a los servicios de inteligencia para hacerles creer que los
barcos vietnamitas fueron los que atacaron al destructor de Estados Unidos el 4
de agosto de 1964.
·
En 1967, el ataque aéreo al acorazado norteamericano
USS Liberty, con la participación de la fuerza aérea israelí mediante un
acuerdo secreto con el gobierno de Israel, fue otro autoatentado para
atribuírselo a Egipto y justificar el apoyo estadounidense a lo que sería La
Guerra de los Seis Días. Murieron decenas de personas
·
Durante la década de los 60 y 70 , La Operación Gladio
encubrió decenas de atentados efectuados por la CIA y la OTAN en Italia, otros
países de Europa, el Medio Oriente, Asia y América Latina. . Fue descubierta y expuesta el 24 de octubre
de 1990 por Giulio Andreotti, entonces
Presidente del Consejo de los Ministros de Italia; tanto este país como
Bélgica, Suiza y Turquía desarrollaron investigaciones parlamentarias. La trama
expuesta fue condenada por el Parlamento Europeo en resolución del 22 de
noviembre de 1990, aunque nadie resultó condenado por estos hechos. Entre sus
autoatentados destacan las masacres de Peteano (1972), de la Piazza Fontana
(1969), de la estación de trenes de Bolonia (1980), la masacre de la plaza de
taksim (1977) en Turquia, los crímenes de Montejura en España, el asesinato del
lider mozambiqueño Eduardo mondlane, las masacres de Brabante en Bélgica y el
acto terrorista del Oktoberfest, en 1980 en Múnich, fue protagonizado por agentes
vinculados a Gladio.
·
En 1999 Rusia ( concretamente el FSB que son los
sucesores del KGB) bombardeó edificios en su propio territorio para provocar la
segunda guerra chechena. Esto fue confirmado por el ex oficial del GRU, Aleksey
Galkin, el ex oficial Aleksandr Litvinenko y otros delatores en el gobierno
ruso.
Después de esta lista de autoatentados (podríamos citar muchos más ejemplos), estamos en condiciones de afirmar que aquellos que nos gobiernan han sido capaces en el pasado reciente de cometer todo tipo de atrocidades, y podrían perfectamente repetirse en el futuro, incluso puede que algunos de los atentados mas famosos y conocidos 11-S (Nueva York), 7-J (Londres) y 11-M (Madrid) hayan podido ser “autoatentados”.
Atentado a las torres gemelas de Nueva York el 11-S de 2001
El misterio de la no actuación del NORAD
Curiosamente, en la mañana del 11 de septiembre de 2001, se celebraban cuatro ejercicios militares en los que se simulaban secuestros de aviones por parte de grupos terroristas. Aquel día los servicios de seguridad aérea –del NORAD (aviación militar), y de aviación civil– con sus respectivos radares y sus protocolos de seguridad dejaron de funcionar durante unas horas, con motivo de los ejercicios de secuestros de aviones simulados. ¿Como es posible que una vez que el primer avión toma rumbo de colisión hacia las torres no sea interceptado? Y como es posible que, después de esta colisión, un segundo avión secuestrado entre en rumbo de colisión y nuevamente no sea interceptado?
El misterio del imposible colapso de las torres gemelas
El físico Steven E. Jones, profesor de la universidad de Brigham Young afirma que la explicación oficial para el derrumbe de los edificios del WTC resulta inverosímil según las leyes de la física. Más de 50 científicos han demostrado mediante análisis y pruebas que determinados explosivos militares distribuidos por todo el edificio fueron usados para su colapso. Así también lo afirma Niels H. Harrit, profesor de química de la universidad de Copenhague, el cual ha estudiado el polvo de los restos de las torres y ha encontrado numerosas pruebas de demolición usando un explosivo militar llamado nanotermita
La velocidad de desplome de las torres era la de la caída libre, es decir, era como si los pisos se desplomasen sin que hubiese nada debajo de ellos, cuando evidentemente debajo de ellos había un enorme edificio que debería haber frenado esa velocidad de caída. Esto solo se explica si hay explosivos distribuidos en todo el edificio.
De hecho, En las imágenes se puede apreciar claramente como se van sucediendo pequeñas explosiones en las plantas más bajas durante el desplome de las torres, signo típico de las demoliciones controladas
El misterio del acero fundido
Las torres tenían 200 columnas de acero y fueron diseñadas para soportar el impacto de un avión, incluso de varios, tal como afirmó su arquitecto Frank De Martini. Según los arquitectos las torres no cayeron por el impacto del avión, sino por una serie de explosiones en cadena que se pueden observar en los videos . De hecho, muchos testigos (incluidos bomberos) afirman que escucharon múltiples explosiones
acero fundido chorreando!! |
Se han encontrado chorros de acero fundido goteando de una torre en algunos vídeos, el cual solo es posible si hay colocados explosivos con un producto químico de uso militar llamado "nano-termita", que eleva enormemente la temperatura. Y precisamente se ha encontrado nano-termita en los análisis del polvo hechos por científicos
Además. los pilares de acero del edificio presentan cortes limpios y en ángulo, como los que dejan los explosivos de una demolición controlada, los cuales se colocan en ángulo habitualmente para realizar el corte de los pilares.
los cortes de los pilares de acero muestran sospechosamente un ángulo de corte preciso y limpio |
El misterio de la ausencia del principio de acción y reacción
Es imposible estrellar un coche contra un muro y que no salten fragmentos por todas partes, en direccion contraria al movimiento del coche, debido al principio de acción y reaccion. Por el mismo principio físico (el cual es inviolable) un avion no puede entrar en un edificio sin que salten fragmentos del avion, de sus alas, de mil cosas, hacia el exterior. En las imagenes emitidas por televisión se muestra un avion penetrando en el edificio como un cuchillo entra en la mantequilla, lo cual es evidentemente falso. Un montaje burdo creado por alguien sin los más básicos conocimientos de física
El misterio de la eliminación de pruebas
El acero estructural de los edificios era la clave para una investigación pero fue recogido rápidamente y vendido como chatarra a China y a la India
El misterio del Pentágono
¿Como es posible el supuesto tercer avión que se estrelló en el Pentágono solo abriese un agujero limpio de tan solo 5m de diámetro? Recordemos que un Boing 757 mide 38 m de envergadura. No hay indicios del impacto de las alas en el edificio. ¿Y no es una casualidad que se estrellase en una sección del edificio que estaba vacía? De las 86 cámaras de vigilancia que hay ...ninguna grabó ni un fotograma del avión! Además dicho avión tuvo que volar a 6m del suelo durante mas de 1km para colisionar. Un Boing 757 no puede hacer eso, es aerodinámicamente imposible según los expertos. Además, ¿como es que si un avión se dirige en rumbo de colisión contra el Pentágono, no actuaron sus múltiples baterías antiaéreas? Y por último, El avión que choca contra el pentágono se consume completamente incluidos sus motores, los cuales estaban hechos de materiales con puntos de fusión altísimos, lo que los hacían casi indestructibles. Pero aún así, pudieron rescatar la mayoría de los cadáveres y reconocerlos debido a pruebas de ADN mitocondrial. O sea, el avión que está hecho de aluminio, titanio y acero, se desintegró casi totalmente, pero los cuerpos orgánicos no. Todo es absurdo en este supuesto impacto.
Coincidencias sospechosas
El propietario de todo el complejo del World Trade Center, Larry Silverstein,había asegurado las torres contra ataques terroristas 6 semanas antes, razón por la cual, ganó unas escalofriantes cifras a cuenta del atentado.
El misterio de los israelíes avisados
El 12 de septiembre de 2001, el investigador Christopher Bollyn escribía en el Jerusalem Post que Israel tenía conocimiento de que 400 israelíes trabajaban en el World Trade Center pero tan sólo uno había muerto. Dos trabajadores de la empresa de mensajería instantánea Odigo, también israelí, recibieron varios mensajes advirtiendo del ataque dos horas antes de que ocurriera, pero no se lo contaron a las autoridades, según publicó el propio Jerusalem Post
El misterio del edificio WTC-7
No se cayeron solo las dos torres sino también el “edificio 7” contra el que no impactó ningún avión, tan solo le cayeron unos cascotes. Este último se colapsó limpiamente, como si se tratase de una demolición controlada, 7 horas mas tarde!!! Y no se ha investigado! Esto fue claramente una demolición controlada, por mucho que nos traten de decir que no.
Atentado en el metro de londres el 7-J de 2005
Misterio de la simulación de ataque terrorista simultáneamente
El mismo día de los atentados, se estaba efectuando un simulacro de ataque antiterrorista por el Scotland Yard. Lo mas increíble es que en el simulacro las bombas iban a explotar EXACTAMENTE en las mismas 3 estaciones donde explotaron las bombas reales. Esto lo afirma asi Peter Power, el cual trabajaba para una empresa colaboradora de Scotland Yard en entrevista para la TV el mismo dia 7 de Julio.
Esto mismo sucedió en el 11-S con los simulacros de secuestros de aviones!! Pero aquí la casualidad de elección de las estaciones es aun más asombrosa
El misterio de los falsos terroristas
Lo alucinante del caso es que como parte del ejercicio de simulacro habían contratado a 4 musulmanes que deberían coger un tren y dirigirse a determinadas estaciones en determinadas horas. Sus fotos fueron las que luego se mostraron oficialmente como los responsables de la masacre. Supuestamente fueron 4 victimas de una conspiración. Por supuesto no murieron al detonar ninguna bomba por que no portaban ninguna. Sin embargo en una de las primeras emisiones de TV llegaron a decir que 3 de los terroristas habian muerto tiroteados por la policia antiterrorista en Canary Wharf. Esta noticia no es compatible con que los atentados los hubiesen cometido suicidas.
El misterio de la premonición del ataque un año antes en la BBC
Además de las 3 bombas que estallaron en tres estaciones de metro, explotó tambien un autobús en la superficie. En un programa de TV de la BBC (“Panorama”), un año antes (16 de Mayo de 2004) se planteó un debate en los que abordaba la posibilidad de un ataque terrorista en el metro con 3 bombas y un vehículo que explotase en la superficie.¿no es demasiada coincidencia?
El misterio de las cámaras de vigilancia inoperativas
El acero estructural de los edificios era la clave para una investigación pero fue recogido rápidamente y vendido como chatarra a China y a la India
El misterio del Pentágono
¿Como es posible el supuesto tercer avión que se estrelló en el Pentágono solo abriese un agujero limpio de tan solo 5m de diámetro? Recordemos que un Boing 757 mide 38 m de envergadura. No hay indicios del impacto de las alas en el edificio. ¿Y no es una casualidad que se estrellase en una sección del edificio que estaba vacía? De las 86 cámaras de vigilancia que hay ...ninguna grabó ni un fotograma del avión! Además dicho avión tuvo que volar a 6m del suelo durante mas de 1km para colisionar. Un Boing 757 no puede hacer eso, es aerodinámicamente imposible según los expertos. Además, ¿como es que si un avión se dirige en rumbo de colisión contra el Pentágono, no actuaron sus múltiples baterías antiaéreas? Y por último, El avión que choca contra el pentágono se consume completamente incluidos sus motores, los cuales estaban hechos de materiales con puntos de fusión altísimos, lo que los hacían casi indestructibles. Pero aún así, pudieron rescatar la mayoría de los cadáveres y reconocerlos debido a pruebas de ADN mitocondrial. O sea, el avión que está hecho de aluminio, titanio y acero, se desintegró casi totalmente, pero los cuerpos orgánicos no. Todo es absurdo en este supuesto impacto.
Coincidencias sospechosas
El propietario de todo el complejo del World Trade Center, Larry Silverstein,había asegurado las torres contra ataques terroristas 6 semanas antes, razón por la cual, ganó unas escalofriantes cifras a cuenta del atentado.
El misterio de los israelíes avisados
El 12 de septiembre de 2001, el investigador Christopher Bollyn escribía en el Jerusalem Post que Israel tenía conocimiento de que 400 israelíes trabajaban en el World Trade Center pero tan sólo uno había muerto. Dos trabajadores de la empresa de mensajería instantánea Odigo, también israelí, recibieron varios mensajes advirtiendo del ataque dos horas antes de que ocurriera, pero no se lo contaron a las autoridades, según publicó el propio Jerusalem Post
El misterio del edificio WTC-7
No se cayeron solo las dos torres sino también el “edificio 7” contra el que no impactó ningún avión, tan solo le cayeron unos cascotes. Este último se colapsó limpiamente, como si se tratase de una demolición controlada, 7 horas mas tarde!!! Y no se ha investigado! Esto fue claramente una demolición controlada, por mucho que nos traten de decir que no.
Atentado en el metro de londres el 7-J de 2005
Misterio de la simulación de ataque terrorista simultáneamente
El mismo día de los atentados, se estaba efectuando un simulacro de ataque antiterrorista por el Scotland Yard. Lo mas increíble es que en el simulacro las bombas iban a explotar EXACTAMENTE en las mismas 3 estaciones donde explotaron las bombas reales. Esto lo afirma asi Peter Power, el cual trabajaba para una empresa colaboradora de Scotland Yard en entrevista para la TV el mismo dia 7 de Julio.
Esto mismo sucedió en el 11-S con los simulacros de secuestros de aviones!! Pero aquí la casualidad de elección de las estaciones es aun más asombrosa
El misterio de los falsos terroristas
Lo alucinante del caso es que como parte del ejercicio de simulacro habían contratado a 4 musulmanes que deberían coger un tren y dirigirse a determinadas estaciones en determinadas horas. Sus fotos fueron las que luego se mostraron oficialmente como los responsables de la masacre. Supuestamente fueron 4 victimas de una conspiración. Por supuesto no murieron al detonar ninguna bomba por que no portaban ninguna. Sin embargo en una de las primeras emisiones de TV llegaron a decir que 3 de los terroristas habian muerto tiroteados por la policia antiterrorista en Canary Wharf. Esta noticia no es compatible con que los atentados los hubiesen cometido suicidas.
El misterio de la premonición del ataque un año antes en la BBC
Además de las 3 bombas que estallaron en tres estaciones de metro, explotó tambien un autobús en la superficie. En un programa de TV de la BBC (“Panorama”), un año antes (16 de Mayo de 2004) se planteó un debate en los que abordaba la posibilidad de un ataque terrorista en el metro con 3 bombas y un vehículo que explotase en la superficie.¿no es demasiada coincidencia?
El misterio de las cámaras de vigilancia inoperativas
Ese día misteriosamente, según cuenta la versión oficial, ninguna cámara del metro funcionaba y no tienen ningún video de ningún terrorista, tan solo un fotograma que según expertos en tratamiento digital de imágenes afirman que está trucado. Pero además, las cámaras que pudieron grabar el autobús que explotó en la superficie también estaban rotas según la versión oficial
Los vagones de metro explotaron de abajo a arriba, como si las bombas estuviesen colocadas bajo los vagones y no fuesen portadas por ningún pasajero en su mochila. Los explosivos eran de uso militar y esto se pudo probar, aunque la versión oficial dijo que eran bombas caseras que los terroristas llevaban en mochilas.
Atentado de los trenes de Madrid 11-M de 2004
Os dejo con algunos vídeos que pueden poneros los pelos de punta
Los vagones de metro explotaron de abajo a arriba, como si las bombas estuviesen colocadas bajo los vagones y no fuesen portadas por ningún pasajero en su mochila. Los explosivos eran de uso militar y esto se pudo probar, aunque la versión oficial dijo que eran bombas caseras que los terroristas llevaban en mochilas.
Atentado de los trenes de Madrid 11-M de 2004
El piso de Leganés explotando |
Hipótesis y conclusiones
La explicación más simple a todo esto es que el enemigo terrorista invisible y deslocalizado no es mas que una tapadera que oculta intereses mucho mas siniestros. Si un gobierno o un Juez miente o permite ocultar o falsear pruebas es por que tiene un cierto grado de implicación en los hechos.Como mínimo nuestros gobiernos están implicados en la ocultación de los verdaderos hechos y eso es grave.
¿Qué ocurrió realmente? ¿quién lo hizo y por qué? Quizás
nunca lo lleguemos a saber. Entre tanto, el miedo a un enemigo invisible y
deslocalizado nos invade y nuestros gobiernos dicen que tratan de evitar estas masacres
aumentando el control policial sobre nosotros, y nos mienten con sus "versiones oficiales de los hechos", entre otras cosas.
Os dejo con algunos vídeos que pueden poneros los pelos de punta